© Burgas24.bg

По мое нареждане вече е започнала проверка от ОД на МВР и Гранична полиция за всички случаи по чл. 218/б/ от НК на кражби и присвоявания, които сами по себе си са дребни, но ако бъдат обединени, резултатът е съвсем различен, заяви шефът на Бургаската апелативна прокуратура Емил Христов.

Институцията е започнала и ревизия на всички спрени и прекратени дела както за престъпления срещу собствеността, така и за продажба на акцизни стоки без бандерол на двете пристанища.

Мерките са предприети след съвещание на Съвета по сигурност на Пристанище Бургас АД в края на май. В активите на дружеството влиза и несебърския порт. На съвещанието е отчетена тревожна статистика за извършени престъпления и административни нарушения на територията на пристанищата и акваторията.

Изнесеното там от шефа на Пристанищна инфраструкрура - Бургас кап. Стоян Димитров, който е и председател на съвета, и на Морска администрация Живко Петров е силно обезпокоително, тъй като се отнася за портове, на които акостират чужди пасажерски кораби, нарушават се директивите на ЕС за контрол в тези зони и сигурност на пътниците, коментира още прокурорът Христов.

Освен крадци, из контролираната зона шетали и проститутки. Заради занижен контрол са откраднати дори релси в уж охранявана зона, което е предпоставка за сериозен инцидент, допълни прокурорът.
Пристанище Бургас е разположено на голяма площ и възможността криминални елементи да влизат в оградената зона наистина е голяма, случаите зачестиха след вдигането цената на скрапа, допълни кап. Живко Петров.

Според Емил Христов били засечени дори набези на роми с лодки до плавателни съдове, акостирали в акваторията на портовете.

Междувременно в края на работния ден в четвъртък в Пристанище Бургас е пристигнал факс, с който се освобождава назначеният само преди няколко месеца борд. Няма връзка между констатациите на Съвета по сигурност и нашето освобождаване, заяви доскорошният изп. директор Руслан Петков.

Аз присъствах на съвещанието, запознат съм с изводите, те не са по-различни от картината преди началото на миналия курортен сезон, проблемът е, че напрактика не са предприети никакви адекватни мерки, допълни той. Всяка по-сериозна система за сигурност - било то чрез по-голяма охранителна фирма или допълнителни заграждения, изисква съответните инвестиции, каза още Петков.

Той не пожела да коментира дали във факса от транспортното министерство са посочени мотиви за освобождаването на пристанищните шефове. Свършихме си работата добре и няма от какво да се срамуваме, заяви още Руслан Петков, визирайки, че през последните месеци дружеството отчело положителни икономически резултати.

Източник: в. "24 часа"