"В момента в Пловдив, Варна, Бургас, по-малките превозвачи протестират срещу това. Ние като по-големи превозвачи, така или иначе вече сме на касови апарати или на тези бланкови билети, които са ценна книга. Нас постоянно ни проверяват, но случайните превози и междуселските е малко трудно да се проверяват", обясни тя. 

"Не касовият апарат е проблем, а по-голямата отчетност, тъй като повечето превозвачи не са свикнали на това, че трябва да се пише касова книга, да има редовно счетоводство, може би това ги притеснява", обясни тя. 

Според Топалова, ако в превозното средство няма касов апарат, може да има и вариант, пътници да се качват само от спирки, където има каси и се продават билети. По нейни думи не трябва във всички автобуси в цяла България да има касови апарати, а трябва всяка фирма, която превозва пътници, сама да си прецени.