 © |
В съкратени срокове ще бъде готова автотехническата експертиза, която да установи с каква скорост се е движил автомобилът на НСО, в който пътуваше съпредседателят на ПП Кирил Петков. При катастрофата край Аксаково загина водачът на другия автомобил. Първоначалните данни показват, че той е излязъл от път без предимство, когато е ударен от колата на НСО.
В ефира на NOVA NEWS бившият директор на Службата ген. Красимир Станчев направи анализ на произшествието.
"Надявам се, че начинът, по който се е движила колата на НСО, не е създал предпоставка за ПТП. Ако наистина въпросният шофьор е изникнал внезапно, несъмнено инерционният момент от спирането го има. Възможно е да се нанесат сериозни поражения. Ако е имал възможност да спре, но не го е направил, жалко за нашия колега. Бивши премиери имат право да ползват охрана от НСО до 4 години след прекратяване на мандата. Кирил Петков все още има право на нея. Няма ограничения за лицата, които да се возят при охраняваното лице. Без него обаче външни лица не може да пътуват с такава охрана. Дори при закъснение на превозваното лице не се случвало да сме превишавали скоростта. Като пуснем светлините, по-лесно ни осигуряват предимство да преминем. Обикновено се движим в колона от 2-3 автомобила, така че ни забелязват на пътя и разбират, че сме със специален режим". |
