На практика за двата месеца, в които действа закона те са се превърнали в доста изобретателни шмекери, в стремежа си да си вършат работата, да не отпращат чуждестранните кораби от пристанищата ни, но да заобикалят закона. В противен случай те би трябвало да хлопнат кепенците. По занятие агентите са посредниците на наша територия между корабособственика и капитана на плавателния съд. Именно на техните сметки собственикът превежда всички необходими средства, за да може екипажа безпроблемно да осъществява дейността си. С ограниченията породени от закона обаче целият агентийски бизнес е буквално на крачка от тоталния колапс.
"Понякога корабособственика ни превежда, за да платим на веднъж по 50-60 000 лв.", каза председателят на Българската асоциация на корабните брокери и агенти (БАКБА) кап. Никола Христов.
Източник: "Позвънете: ВестникЪт"