| Бизнесмен: Не може да кацаш във Варна и да идваш в Бургас | ||||||
| ||||||
"Не може на такова близко разстояние да се сложи един концесионер на две конкурентни летища", категоричен е той. "При нас сезонът става все по-къс и по-къс поради това, че няма полети. И лятото няма, и зиме. Има само чартъри. Започвахме от април и свършвахме в края на октомври. Сега отваряме юни, още в края на август няма кой да лети", пояснява Налбантов. По думите му, в туризма трябва да има предвидимост. "Не може да кацаш във Варна и да идваш в Бургас." Оповестеното от концесионера намерение през 2025 г. летището да се затвори за 6 месеца за ремонт на самолетната писта и пълна рехабилитация предизвиква вълна от недоволство. Кметът на Поморие Иван Алексиев е на мнение, че от страна на концесионера е налице "захаросана презентация, облечена в розово, а насреща – нищо". "Би трябвало държавата трябва да се намеси и да предотврати неща, които са негативни за бъдещето на определени региони. Забелязваме такава тенденция на бургаското летище", подчертава и Георги Тръпков, който има 40-годишен опит в туризма. Според него летището е тръгнало надолу заради смяна на политиката на концесионера. Кметовете от Югоизточна България излязоха с обща позиция по случая. Те искат преразглеждане на концесионния договор. Сривът за три години е от 3 600 000 пътници до 1 800 000 през 2023 г., отбелязва Иван Алексиев. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 1003 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/168 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Бургас:
