©

1. Новата индустриална зона на Бургас. Аз съм предложил - същата "зона", същата дейност, на същото място! Обаче, Бургаска индустриална зона. Никакъв апорт на вашата земя в смесено дружество, което ще бъде продадено на някой. Нека да заделим от нашия бюджет за местен индустриален парк, тези прословути 2.5 млн. лв. Ще поотложим планетариума и зоопарка за по-добри времена. Ще спестим две, три лентички срещу една смислена и доходоносна дейност. Ако все пак на по-късен етап надделее мнението, че новосформираната индустриална зона е по-добре да се приватизира вместо да се управлява от Общината, парите от продажбата ще постъпят в нашия бюджет. Бургазлии, с какво ще връщаме тези заеми, които не вие гласувахте? Индустриална зона, така или иначе ще има. Изборът е пред вас. Аз ви предлагам да е наша, бургаска. Досегашните управляващи искат да апортират земята в смесено дружество.

2. Спорим с отиващия си градоначалник, колко заеми може да понесе Бургас. Наследихме 8 млн. от Йоан. Досегашното мнозинство в ОбС по предложение на тяхния кмет гласуваха 16 млн. през 2009 г., още 10 млн. през 2010 г. и още 3 млн. пак през 2010 г. Няма да споменавам 1.65 млн. кредит гласуван за общинско предприятие. 37'000'000 лв. за пет години. Всички разбраха, че ако спечелят досегашните управляващи или техни сателити влязат в ОбС ще се тегли нов 22 млн. заем. Нека да е ясно. Аз смятам, че тези нива на задлъжнялост на Бургас са неразумни. Бургазлии, дълговете на града ни не са обезпечени с някакви обезценяващи се имоти, а с приходите на Бургас - вашите такси, местни данъци и глоби. Затова не желаят да намалят данъчното бреме върху вас. Те взимат заеми, те гласуват и решават, а вие ги изплащате.

3. Липсата на административен капацитет в сегашните бургаски управленци бе основна "закачка" през последната година. Отчитат, че са усвоили 180 млн. лв. средства. Резултатът е видим по улиците на Бургас. Може да съм посочвал негативите, но винаги съм признавал позитивното. Можеше, обаче, да се справят много по-добре. Заради прекратената обществена поръчка за Интегриран Градски Транспорт, вече пети месец се бави усвояването на 130 млн. лв. На фона на този пропуск, постигнатото не изглежда вече толкова внушително. Обясненията, че имало нови правила не звучат сериозно. Пропуснаха закон от 2010 г. и това е само формалната причина. Недоволството на участниците в нагласения конкурс не намери път към сърцето на кмета, но отекна в ушите на европейските чиновници. Европа ни писа слаб (две) и ги върна да пишат проекта отначало. Бургазлии, следващия кмет трябва да е диалогичен. Кметът не е длъжен да слуша опозицията, но трябва да я чува. Ако чуваш само клакьорите наоколо, скоро ще стоиш на брега на езерото и ще съзерцаваш отражението си. На Бургас нарциси не му трябват.

Другата седмица борбата продължава. Ще бъде вече двубой. Няма да ги има поставените с цел играчи. Нека да сблъскаме в този двубой важните теми за града.