"До този момент знаем, че на пристанищата в Бургас и Варна не е пристигал кораб, който да товари палмово масло. Най-вероятно става въпрос за транзитно преминаващ плавателен съд", коментира кап. Петров. Вече са отправени запитвания до съседни държави, за да се установи дали в техни пристанища е пристигал подобен кораб. Сега трябва да се установи времевия период, за да се разбере кога точно корабът-замърсител е преминал.
"Имаме времето и разпространението на замърсяването. Изчисляваме теченията, за да разберем преди колко време и къде точно може да е бил този кораб. Създаваме теоретичен модел, който обаче все още е в сферата на хипотезите", уточни началникът на Морска администрация.
Когато има заподозрян кораб, от Морска администрация ще се свържат с колегите си от чуждите пристанища, за да разберат къде е той в момента. Тогава ще се направи проверка на документите, за да се разбере дали и кога корабът е пренасял палмово масло. Понеже става въпрос за замърсяване, което е възникнало в международни води, единственото което страната ни може да направи е да се свърже с държавата, под чийто флаг е пътувал кораба.
От там съответно трябва да се предизвика нова проверка и евнетуално да се наложат санкции. Основните кораби, които преминават транзитно, в близост до наши води са от Румъния, Украйна и Молдова. Сигнал за инцидент с плавателен съд в Морска администрация не е постъпвал, така че може да се смята, че замърсяването е умишлено.