По предпроектното проучване се предвижда изграждането на допълнителни ленти в двете посоки на движение по бул." Тодор Грудов" в участъка от кръстовището Бургас - Созопол - Средец до разклона за Горно Езерово и зона А на жилищен комплекс "Меден рудник". Така пътят ще стане трилентов и в двете посоки за сметка на разделителния зелен остров. Намаляват се досегашните платна, които са с ширина 3.50 м. И в двете посоки двете ленти ще бъдат по 3 м, а крайните десни ленти ще са по 3.25 м.

"Условието беше да се запази сегашният сервитут на пътя, за да има минимално нарушаване на тролейбусния маршрут", обясни инж. Ханджиев. Реконструкцията ще засегне съвсем малка част от стълбовете, носещи контактната мрежа на тролейбусния транспорт. Габаритите на пътя се запазват и защото има подземна инфраструктура. От "Меден рудник" към Бургас ще има тротоар, както и велосипедна алея с ширина по два метра.

Ще бъде реконструирано и самото кръстовище за зона А на "Меден рудник". Сервитутът му ще бъде променен, за да бъде добавено по още едно платно в двете посоки на движение.
"Чрез реализацията на този проект пропускателната способност по пътя от и към " Меден рудник" ще бъде облекчена с 30%", заяви главният архитект на община Бургас Веселина Илиева. Крайната лента от всяка страна ще е по-широка, за да поема едрогабаритните автомобили. Проектът трябва да получи одобрение от общинския съвет в Бургас.
"Вярвам, че наесен реално можем да започнем изпълнението и в началото на следващата година да сме готови", каза Костадин Марков, заместник-кмет по териториално и селищно устройство.

Цялата проектоподготовка за разширението на бул. "Тодор Грудов" е съобразена с жизненоважния за Бургас проект за изграждане на пътния възел Бургас - Средец - Созопол. Неговото изпълнение по план също трябва да започне през есента на тази година.

Проект на това кръстовище е бил изготвен още през 1988 г. Дори е било открито финансирането, но е било спряно. Откакто обаче там непрекъснато се образуват задръствания, общината е възложила актуализацията на проекта. В момента е разработена идейната му фаза от "Пътпроект" - Варна. От кръгово кръстовището се е превърнало в елипсовидно, за да се намалят отчужденията на земи, които значително забавят изпълнението.

Директното трасе - път I-9 - Варна - Бургас - Малко Търново, ще минава на второ ниво. На първото ще е кръговото движение.

"Не можем да чакаме, докато пътният възел стане готов. Чрез проекта за разширяване на "Тодор Грудов" ще решим един наболял проблем, който засяга голяма част от бургаските граждани", обобщи Марков.

Източник: в."Строителство градът"