В обръщението си до депутатите министър-председателят цитира сумата от 10 млн. лв., която финансовото министерство трябва да одобри за началото на изпълнението на важния инфраструктурен проект през 2009 г.
Ако предложението на агенцията бъде одобрено от Министерството на финансите и община Бургас организира и финансира дейностите от споразумителния протокол за съвместно финансиране на пътния възел, и се решат мероприятията с осигуряването на строителната площадка, изграждането на пътния възел може да започне тази година и да бъде въведен в експлоатация през 2010 г.
Проект на това кръстовище е бил изготвен още през 1988 г., каза бургаският пътен инженер Лъчезар Ханджиев, който е един от авторите му. Дори е било открито финансирането, но е било спряно. Откакто обаче там непрекъснато се образуват задръствания, общината е възложила актуализацията на проекта. В момента е разработена идейната му фаза от "Пътпроект" - Варна. От кръгово кръстовището се е превърнало в елипсовидно, за да се намалят отчужденията на земи, които значително забавят изпълнението.
Директното трасе - път I-9 Варна - Бургас - Малко Търново, ще минава на второ ниво. На първото ще е кръговото движение.
За да се справи с
ъс задръстванията от жилищен комплекс "Меден рудник" към Бургас, общината предприе мерки и за разширението на бул. "Тодор Грудов". Предвижда се изграждането на допълнителни ленти в двете посоки на движение по бул." Тодор Грудов" в участъка от кръстовището Бургас - Средец - Созопол до разклона за Горно Езерово и зона "А" на жк "Меден рудник". Така пътят ще стане трилентов и в двете посоки за сметка на разделителния зелен остров.
Източник: в."Строителство градът"
| Още по темата (35): | |