Иванов съобщи, че най-вероятно Общинският съвет няма да приеме този вариант и че комисията по общинска собственост е отхвърлила проекта, а другите комисии са отложили разглеждането му. Според Иванов в проекта има много недомислици. "Идеята за концесията сама по себе си е хубава и тя витае повече от година в пространството. Ако предварителния вариант беше вкаран в Общинския съвет, който е концедент и който дава концесията, ако бяхме го огледали и бяхме го пуснали, досега нещата щяха да минат. Сега ще стане така, че по всяка вероятност Общинският съвет ще върне нещата за преработка. Отделен е въпросът дали трябва да има концесия на спирките. Това е голяма тема, а аз самият никак не съм убеден, че трябва да има концесия на спирките. Според мен има други варианти. Но дори и да има концесия, нещата не са изчистени и това съветници от най-различни партии го казаха. Остава изключително неприятното впечатление и дано да не съм прав, че тук цялата схема е била предварително подготвена за предварително известни големи рекламни фирми. Подчертава - рекламни. Затова и колегите питат защо не е разделена концесията на четири, на шест, защо само рекламни фирми да участват. Да не би рекламните фирми да градят спирки по света, според мен се занимават с реклама", каза Стоян Иванов. По думите му, общината си е направила сметка, че в страната има близо 20 фирми, които отговарят на тези условия, но поне 15 от тях са свързани с две големи групи - групата на Кривицки и групата на Красимир Гергов, каза още Иванов.

Източник: Агенция "Фокус"