По настояване на кмета Димитър Николов през 2013 година беше извършена промяна на трасетата за излитащи и кацащи самолети, за да се ограничи преминаването им през урбанизираната градска територия. Към днешна дата Община Бургас настоява не само за спазването на тези маршрути, но и за надграждане на предприетите мерки.
България е длъжна да изпълнява Плана за прилагане на единно европейско небе. В него са заложени изисквания за намаляване на шума и емисиите от вредни газове във въздуха. По време на срещата бе съобщено, че предстои до 2017 година да бъде въведена нова сертификация на самолетните двигатели, която изисква те да издават най-малко със 7 децибела по-нисък шум.
От ДП РВД и Летище Бургас потвърдиха, че имат намерение да въведат допълнителни мерки, които да бъдат реализирани в пълния си обем до 2016 година. Една от тях е за внедряване на нова сателитна навигация, която да насочва по-добре самолетите при снижаване - така ще намаляват по-рано и по-далече от града оборотите на двигателите, респективно нивото на шум и разхода на гориво. Предвиждат се също нови точки за финален подход към града, които щадят урбанизираните територии, ограничения в работата на двигателите при излитане и др.