Сигурен съм, че всички, които реват срещу синята зона, са живеещи в комплексите М.Рудник, Славейков, Изгрев и околните квартали на Бургас. Сега не могат да идват на работа с автомобилите си и на разходка в централната част на града, и да запълват и без това натоварените улици. Ами има градски транспорт господа и госпожи бургазлии от крайните квартали и околни села. Ние живеещите в центъра сме доволни, че през деня можем за си ползваме автомобилите, без да се притесняваме, че когато се върнем ще трябва да чакаме 17ч, за да си тръгнат селяните от работа за да си намерим место.

Синя зона трябва да има,ние и така трудно намираме место за паркиране,особено събота и неделя!!!

Кмета си е пътник за комлука

Решението е да се строят паркинги и да се взима голям данък на семейство с повече от една кола

Браво един трезвомислещ бургазлия

Като си имаш каручка, ще си плащаш! Ако не, купувай си мотоциклет, качвай се на градските автобуси или махай крачолите с двойката! Или най - екологично - купи си велосипед!

Къде където има синя зона вечер има място за паркиране искам да знам

зоната нищо няма да реши, вечер пак няма да си има места, ако не е 24/7, пак ще си има бусове и служебни,с по две-три коли на апартамент, нови огромни кооперации дето след вземане на акт 16 премахват рампите лъжещи че има парко место за всеки автомобил, корупция. Сега колите са по тревните площити , като ги извадят от там след зоната ще е още по тясно с местата. Зоната не решава проблемите тя е част от тяж

Пълни глупости. Хората живущи до гранични зони на синя зона нямат търпение да се присъединят към нея. Паркирането е ад. Пълно е с Х,СН,У,Х и т.н. плюс бусове,микробуси и каквото се сетиш. Само НЛО липсва хаха. Говорите за многоетажни паркинги,но нали се сещате,че те няма да са безплатни. Стискате се за 60лв на година,а се гласите за многоетажни паркинги, стига глупости. Нека тарикатите работещи в центъра и ползващи удобството да дойдат до центъра с колата да плащат за това,а не да създават неудобство на живущите в близките квартали до центъра и ключови зони до обществени места.

Всяка нова кооперация по закон трябва да има минимално по едно паркомясто за апартамент. Ако се преброят всички издадени разрешения за строеж от общината едва ли ще отговарят на закона повече от десет процента от тях, като не включваме че имат фиктивни договори за паркиране до близки паркинги.