KНе искам да взимам никоя страна , особено след тази трагедия. Искам да ви съобщя един факт. Имаше период когато автобусите бяха нови/после бяха върнати защото явно собственика не е могъл да изплаща вноските/, се пътуваше доста конфортно.Пътувах всеки месец в разстояние на 8 месеца с ертуртранс. Взимахме нощния в 01 ч от Бургас за София и се връщах с обратния курс в 10 или 10.30 не си спомням с точност обратно.Верно автобусите не бяха първа младост но се пътуваше сносно и най-вече евтино- отиване и връщане за 22лв. Всички въпреки всичко пълнеха автобуса. За другите от конкуренцията това беше като трън в очите.Веднъж отидохме със съпругата ми и за жарост нямаше билети. Написаха ми билети за отиване и връщане на служебното място за двам и забележете попитах какво им дължа, те ми отговориха , че това са служебни места и не дължим нищо. Така пътувахме със съпругата ми на отиване и връщане .Като са били такива таратайки , защо все се качвахте на тях. Аз например на етап не се качвам откакто откраднаха сака на дъщерями/след това въведоха маркиране на багажа/. Веднъж с юнион ивкони автобуса спря близко до Дупница и едвам тръгна с проблем . Тогава имах час при специалист в София. Всички знаят собственост на кои са автобусите.. Имам съмнение , че тази трагедия има доза постановка. Доказателство е , че те му гепиха маршутите и разписанието. Явно , че далаверата не се спира и пред невинните жертви. ПП всички знаят че този участък и сега и тогава прича на картофена нива , пък му се вика магистрала.

Пътувам доста и когато ми се налагаше да се качвам на автобуси на "Ентуртранс" се изправях на нокти. Правят каквото си искат по нареждане на шефа. Оставяли са ни на магистралата горе/ на Карловско шосе/, защото не искаха да влизат в Пловдив. Бяхме 5 човека и ни извозиха до автогарата с такси, което уж плащали. Цената на билета беше 5 лв. повече. Отменяха автобуси още от Бургас, без да предупреждават, чакали сме 45 мин.на някаква бензиностанция да дойде друга тяхна кола/ видимо разпаднала се/ и да пренатоварят пътниците. Отгоре на всичко в офиса им в Бургас трудно говорят български. Не искам да обвинявам шофьорите, нито да ги оправдавам/ времената са трудни/, но не бих работила работа с риск за собствения си живот и на други хора. Жалко за загиналите, можеше да бъда и аз там. За съжаление из нашите пътища се движат доста неизправни автобуси и бусове.

Виновен тук е не един , а доста хора . Техническите специалисти извършвали годишните прегледи на машините , собственикът инициирал закупуването и лошата поддръжка на тези машини , институциите на държавната администрация към съответното ведомство , които не са съобразили да направят достатъчно чести спонтанни проверки върху такива големи фирми за превоз на пътници. Всеки който е пътувал повече от веднъж знае много добре за качеството , което тази фирма предлагаше . Лично познавам хора ,които са писали сигнали срещу тази фирма именно защото не се спазени условията за транспорт на пътници. Та това беше единственият превозвач , чийто служители правеха спирка на бензиностанция за да заредят гориво с парите за билети моментално след като потеглеше автобуса от началната дестинация. Служители бяха инструктирани по-възможност да не използват климатици , а често караха и с несъобразена скорост . Абсолютно своеволно се спираше на спирки от мрежата на градският транспорт , а на други - не . В зависимост от субективните настроения на шофьорите към някой пътник . Ентуртранс беше една планина от нарушения . И трябваше хора да платят живота си ,защото за Българските институции гласът ни не означава нищо . Обръщат внимание само когато се пролее кръв и нечий живот бъде изгубен.