ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Бургас
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Бизнес
Други
Институции
Криминални
Общество
Возят ни таксита фантоми | ||||||
| ||||||
Порочната практика се крие в текст от закона, който позволява услугата да се осъществява от лицензиран превозвач или от "водач за собствена сметка". Това уточнение позволява на всеки, регистрирал се като юридическо лице по Търговския закон, да извършва дейността. Чрез фирмата превозвач вземат таксиметрови автомобили на лизинг, които най-често отдават под аренда на други водачи, които на свой ред регистрират свои фирми. Никой не пречи на последните да повторят процедурата и да преотдадат автомобила на трети човек. По този начин се получава омагьосан кръг, а връзката шофьор-превозвач се губи между няколко посредници, обясниха представители на браншовите организации. По думите на Камен Кичев абсолютно недопустимо е хора, които са осъждани и такива, които са дори с отнети книжки, да возят пътници. Зам.-министърът обеща това съвсем скоро да се промени. Държавните органи обсъждат и конкретни изменения при облагането на превозвачите. Основна мярка, която трябва да изкара нелегалните водачи "на светло", е връщането на патентния данък. Вече са провеждани срещи между законодателите, КАТ и Националния съюз на превозвачите. "Вървим в правилната посока във взаимното информиране за поведението на шофьорите", заяви Пламен Крумов, председател на браншовата организация. По негови думи съществува и друга порочна практика, която ощетява държавния бюджет. Таксиджиите се регистрират и в края на годината, когато е отчетният период за юридическите лица, закриват дейността си. През следващата година същите създават нови фирми и по този начин се скатават от плащане на данъци. Според Крумов с падането на патентния данък през 2007 г. "се е легализирала перфектна манифактура за легализиране на нови и нови фирми, върху които на практика няма контрол", а след отпадането на налога лошите практики в сектора растат лавинообразно. Зам.-министър Кичев каза, че този въпрос ще се обсъди с Министерството на финансите, специално за времето, за което ще се издава документът. Представители на таксиметровите компании поискаха да се помисли за това да отпадне задължението автомобилът, който управляват, да не е на повече от 10 години, но Кичев заяви, че едно евентуално отстъпление, свързано с възрастта на автомобилите, ще е крачка назад и от това ще бъдат ощетени най-вече потребителите. От бранша дойде и предложението освен максимална цена на километър, която беше въведена миналата година, да бъде въведена и минимална тарифа за услугата. Източник: в. "Монитор" |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Само на регистрирани | Моите | На приятелиПокажи и всички отговори
на 25.04.2012 г.
+3
Коментарите са на публикуващите ги. Burgas24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
ВиК Бургас: Тук няма да има вода днес
05:00 / 13.11.2024
Спират водата на тези места днес в Бургас
09:24 / 12.11.2024
Какви жилища се строят в Бургаско?
11:48 / 11.11.2024
Инцидент на пешеходна пътека с момиченце от Айтос
17:09 / 12.11.2024
Млад мотоциклетист от Люляково загина на място
10:04 / 11.11.2024
Меденруднишката батка в "Биг Брадър" пак счупи тъпомера
10:19 / 12.11.2024
Второ земетресение у нас!
14:37 / 11.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета