Колко е дълак един парк 1-2км.?какво го дърви с този велосипед тази там ,парковете в европейските държави са за РАЗХОДКА пеша ,с деца и пикник.научете се на култура и съобразяванев обществото

khan krum-е на пешеходците и цялата улица да им дадат да си вървят необезпокоявано по нея, мястото пак няма да им стигне ! Докато не си извадят главите от телефоните, поне докато вървят, няма какво да се направи - пример - Главната ! Въпреки че е широка колко ? 8 ? 10 метра ? или повече ? Редовно повечето за отвеяни и вървят на зиг-заг, пази Боже да се качат на автомобил.. не ги виждам, и не бих искал да ги видя. Пък като не се отнемат ивици за велосипедистите, дай да махнем и пътищата за автомобили, да премахнем спирките на ГТ, защото виждаш ли и те отнемат ценното място на свещения тротоар ? Да може да си перкате широко където ви е кеф и пак да се блъскате един - друг. Нормално е това, свиквайте ! Градът се разширява идват все повече 'хора", хора и Хора и се намират алтернативни начини за транспорт. Цяло лято ходя на работа с велосипед и ми е супер - разпускам след работа, загрявам преди работа, спестявам си време, понеже градът е толкова задръстен дори лятото, че с велосипед стигам по-бързо САМО по велоалеи, отколкото с автомобил през най-краткият маршрут (Второ РПУ - Рекорд). Само стресът не мога да го спестя, заради такива маймуноподобни, които джиткат на зиг - заг по тротоари, пътища и велоалеи, но пък като чуят гумите скачат много забавно встрани (това е бонус към разпускането след работа).

"Мъжът ми гледаше едната, аз стоях до другата и в момента, в който се обърнах, видях как детето ми е на земята - с колело върху нея", разказа майката на пострадалото дете. Как да тълкувам това изказване на майката? Стояла ДО детето, а не го е държала примерно за ръчичката. Дете на година и половина!!! И когато се обърнала, велосипедът бил върху детето??? Това, ако се беше случило в друга държава, щеше да завърши така: Социалните служби СВЕТКАВИЧНО щяха да отнемат и ДВЕТЕ деца на семейството. За майката и бащата щеше да има съдебни последствия.

Велоалеите са приложими само за градове с идеална планировка, т.е. да са предвидени в градоустройствените планове, а не да се строят там, където тротоарите са недостатъчни за пешеходци и детски колички, камо ли от тях да се отнемат ивици за велосипедистите... В България и конкретно в Пловдив изграждането на велоалеи е подчинено на поговорката "видяла жабата, че подковават вола, та и тя вдигнала крак", а истината е, че трябва да се "усвояват" едни пари и да се отчитат "успехи" в управлението...