1. Вие не познавате ПРАВИЛАТА, те нямат нищо общо с движението по пътищата!; 2. Никой освен хората, които са участници в тази катастрофа не знае какво се е случило /има начини за разследване, но да не забравяме, че сме в България - който има ВЛАСТ и ПАРИ ..., затова съм песимист, че някога ще разберем истината/; 3. Може да сме правова държава, но правораздаване НЯМА /примери много/; Мога да изброявам още ... Затова Ви моля само за едно: Не ПРОИЗНАСЯЙТЕ ПРИСЪДА след, като не сте на ясно с действителните събития! Благодаря, Ви!

Когато е подаден сигнал: "Транзит по главния" влака спокойно може да се движи със скорост по книжка разписани. Това обикновено са 80 км./ч. за товарен влак. Хайде сега си представете че в последния момент се е получил някакъв ГАФ в системата за управление! Примерно: не е сработила стрелката /има експертиза, че не е била ЗАКЛЮЧЕНА, нещо което е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО иначе се получава тъкмо това, което се е случило - преминават "N" броя колооси и в един момент дерайлира/. Та на ситуацията: караш влака, имаш разрешение да се движиш с 80 км. и изведнъж се оказва, че не си транзит, а те приемат в отклонение, което е до 40 км. Кво прайм? Как се спира тази маса???

Има видео от охранителна камера, скоростта лесно се засича. И нали и самият управител на фирмата казва че е била 78км/ч? Експертизите са за установяване на факти, а не "кой е толкова луд да го направи" и конспирации по медиите.

Влизане с превишена скорост в отклонение на влакова композиция е равносилно на САМОУБИЙСТВО! Това го знае всеки локомотивен машинист или помощник локомотивен машинист! Да добавим и факта, че се превозват ВЗРИВООПАСНИ товари във въпросната композиция. Хайде сега бъдете така добър/а да ми отговорите на въпроса: Кой ще си позволи лукса да го стори??? (Ако не е КАМИКАДЗЕ, естествено) Моя отговор е НИКОЙ!!! Кучето е заровено другаде, но виновните разполагат с власт и пари, затова ще го отнесат двамата "несретници", които няма никой да защити! В тази система има следната практика: "Виновен е ВИНАГИ мъртвия"!!! Да перифразирам, за да ме разберете правилно: Винаги гори най малкия - разбирайте НЕЗАЩИТЕНИЯ!

Извинен сте, достатъчно е да сте карали кола за да можете да анализирате причинно следствената връзка между нарушение на правилата и инцидент. Не става при всяко нарушение, но ако го правите достатъчно много пъти статистически е гарантирано че ще се случи!