Със свито сърце началникът на авиобаза "Граф Игнатиев" разказа за последните минути живот на Владимир Терзиев

Бригаден генерал Николай Русев е началник на авиобаза "Граф Игнатиев". Той говори пред btv за последните минути живот на загиналия трагично пилот Валентин Терзиев.

"Полетът вървеше нормално. Гласът на Вальо беше уверен, сигурен. Докладва че излиза от атака, и че ракетата е сходила нормално. Ситуацията се е развила след това и е била много скоротечна. Останахме до сутринта, чакахме го с надеждата, че има отказ на радиовръзката. Когато горивото свърши, се надявахме, че е катапултирал. Вальо беше пилот с ювелирна техника", разказа той.

"С майор Терзиев работим заедно от 2005 г. познаваме се от много врем. Той е човек, изпълнен с добрина, винаги имаше добра дума за всеки, човек с огромно сърце. Независимо от обстановката, успяваше да намери баланс и помагаше на всеки."

Той сподели, че е трябвало да съобщи тъжната новина на семейството и че изпитва вина за това, което се е случило

След това отидох в дома му. Когато видях семейството му, разбрах откъде тази добрина у Вальо. Не видях укор, не видях обвинения у тях. Не ме попитаха защо. Трябваше да го опазя и да го върна, а те ми казаха: "Благодаря".

Съпругата му се изправи и ми каза: "Аз зная, с него сме си говорили за риска и аз зная. Ще се оправим", добави бригаден ген. Николай Русев.

Той добави, че докато има авиация и самолети, управлявани от хора, няма как да се избегнат подобни инциденти.

"Всеки опит да се спекулира с теми, свързани с бойната ни авиация, опити да се въвличат пилотите ни, инженерно-техническият състав в интриги и в политически реваншизъм, ще срещнат категоричен законосъобразен отпор. Нашата толерантност е изчерпана към тези хора. Летим и ще носим нощното дежурство, но повече компромиси няма да правим и ще говорим."

"Българският пилот повече няма да търпи унижението от група хора, които периодично излизат и говорят от наше име и заблуждават обществото. Те се опитват да формират общественото мнение. Ние ще продължим да служим на родината си, а не на чужди каузи. Малка група периодично обикаля медиите и говори за неща, които са некомпетентни и целят да спрат от експлоатация МиГ-29 и да докажат, че са негодни самолети." 

"Искат да докажат, че пилотите, летели на руска техника, трябва да са освободени едва ли не от служба, тъй като са идеологически нечисти", каза ген. Русев.

Той коментира и че летателните часове на пилотите наистина са малко, като майор Терзиев от началото на годината е има 12 ч. и 50 минути нальот, както и всички в авиобазата.