Целта на управляващите е всички да карат до 10 годишни коли.Няма лошо,но еднократно подпомагане за закупуване на такъв няма да е лошо.Така че власт имащите да вземат да се гръмнат.Така не се прави.

Липсват защото ги крадат и след това ги предават в пунктовете за метал, но за това наказание няма!

Като говорите за бензиновите коли защо не казвате за тези, които сме на газ.На практика използваме бензина само за запалване.А газта е доста по-екологична от бензина и дизела.

Георги,въртите,сучете и все делите автомобилите на "стари' и "нови" барабар с всички "експерти". Това деление на автопарка е смешно защото точно вие при ГТП трябва да определяте дали автомобила отговаря на нормите независимо от годините му. "Нов" автомобил на 5-6г. Много "лъскав" на външен вид автомобил,но на 400-500 х. км. дали ще покрие нормите. Да не споменавам "ретро" парка/коли на по 50-60г./,които ги няма в никоя категория и явно собствениците ще трябва само да им се радват.Сега влкючихте и "некачествено" гориво,че може да провали прегледа,но така и няма и дума за колите на пропан/бутан или на ментан които се предполага,че са доста по екологични. След масовата истерия преди години да се регистрират автомобилите на смесено гориво,а има и такива които са фабрично само на газ,така и не се разбра колко от автомобилния парк са на тези горива. Както и да се представят тези промени отново става въпрос за средства,които собствениците трябва да вложат за да минат ГТП,а за евентуални отстъпки в данъците има само за електрическите,които още десетилетия няма да доминират в нашия автопарк.

Напълно подкрепям промяната, коли без катализатори нямат място на пътя. Те са технически неизправни, защото липсва агрегат.

...А да се направи нещо за качеството на бензина?Защо все най-дребните го отнасят?