© Burgas24.bg

На проверочен изпит да се отива и ако водачът изгуби управление на автомобила, предвижда още предложение за изменение на нормативния документ.

Сега за такива нарушения шофьорите се разминават с отнемане на точки и глоба.

Ако водачът си е позволил да кара пил, независимо дали е предизвикал инцидент или не, да бъде изпращан на пробация като санитар поне за един месец в травматологията на някоя болница. За това пък настояват лекари травматолози, ортопеди и спешни доктори, които са привлечени в кампанията като консултанти. От Асоциацията на пострадалите на пътя пък настояват книжката да се отнема за определен период на всеки, блъснал пешеходец независимо от степента на травмите, които му е нанесъл.

В момента все още се събират предложения за допълнението на Закона за движение по пътищата. Предвижда се той да влезе в пленарната зала през октомври, съобщиха от Комисията за безопасност на движението.

Все повече възрастни пешеходци създават опасни ситуации на пътя, каза главният инспектор Стойчо Константинов, началник на сектор в отдел "Пътна полиция" при дирекция "Охранителна и пътна полиция" и посъветва шофьорите да са особено внимателни, когато видят пресичащи пенсионери, тъй като те се ориентират по-трудно и имат по-лоша преценка за ситуацията.

Общо 20 са глобените пешеходци за прескачане на мантинели и заграждения на забранени за пресичане места за първите шест месеца на годината. 586 човека са засечени да пресичат на непозволени участъци за същия период.

2478 са тежките пътнотранспортни инциденти за миналата година. 256 са загиналите. Други 173-а загинали на пътя са пешеходци, ранените са 1986, като 2/3 от всички пострадали са деца.

Едва 10% от хората у нас знаят как да окажат първа помощ на пътя до идването на линейката, отчете Гинка Луджева от БЧК. В Европа това умеят повече от 60 на сто от хората, обясни тя.

По данни на Националния дарителски фонд за деца, пострадали при пътнотранспортни произшествия, две трети от всички фатални инциденти на пешеходна пътека са с деца в училищна възраст. Шест от всеки десет пострадали деца са се возили на автомобил, мотоциклет или велосипед. Най-много жертви има сред децата в автомобили и сред децата пешеходци.