Николай Рашков: В ЕС липсва експертиза на тема "Транспорт и логистика"

Какво ще направят кандидатите за евродепутати за пълноправното членство на България в Шенген? Какви са щетите за българския бизнес от опашките по сухопътните граници? Доколко са развити магистралите у нас на фона на пътната инфраструктура в останалата част от Европа? На тези въпроси отговаря кандидатът за евродепутат от ГЕРБ-СДС Николай Рашков.

"Факт е, че изоставаме по отношение на пътната инфраструктура. Изграждането на пътна инфраструктура и свързаност между населените места трябва да е приоритет на национално ниво. Една от основните теми за нас е приемането ни изцяло в Шенгенското пространство. Сухопътният Шенген е изключително важен за нас като транспортен бизнес и за нас като граждани. Загубите за икономиката възлизат над 1 милиард лева. Българската държава вече отговаря на всички изисквания за пълноправното членство. Липсва експертиза на тема "Транспорт и логистика" в институциите в ЕС. Аз мога да сложа тази експертиза на масата. Оттам нататък имаме нужда от здрава политическа воля, която да отстоява нашия интерес и заедно да се преборим за нашето право", заяви пред NOVA Рашков.

"Ако Австрия каже "да" и има воля да влезем до края на годината в сухопътния Шенген, аз и моите колеги бихме били повече от щастливи. Ние сме отговорили на всички изисквания. Оттук нататък темата е политизирана и се използва както им изнася", коментира Рашков.  

Попитан дали политическата ситуация у нас е "спирачка" за Шенген, той коментира, че да. "България има своя европейски път и транспортният бранш трябва да има свои представители в Европа, за да се развива правилно", каза Рашков.