Крайпътни кръчмари ще помагат при катастрофи в близост до техните заведения. Това предвижда стратегия на МВР, която трябва да намали значително пострадалите при инциденти на пътя до 2020 година.
Една от множеството заложени мерки в него, е именно хората, които първи стигат до мястото на произшествието, да бъдат достатъчно добре обучени, за да могат да реагират адекватно. Такива са не други, а самите кръчмари, които имат заведение в един от най-невралгичните точки по шосетата. Служителите ще трябва да могат да правят изкуствено душане, сърдечен масаж, да превързват рани и да знаят как да извадят безопасно пострадалите от автомобилите им. Задълженията ще са вменени и на собствениците.
Множество ресторанти има в Кресненското дефиле, където ежедневно стават тежки катастрофи. Заведения за хранене има и около Ябланица, където се разклонява пътя за Плевен и Русе, както и за Варна, както и около ресторантите от големи вериги на магистралата за Пловдив. Стратегията предвижда служители и собственици да изкарат курс, с който да могат да оказват първа помощ на пострадалите. Все още не е ясно от къде ще са парите, но най-вероятно те ще бъдат заделени от бюджета на МВР или от хуманитарни организации.
От "Пътна полиция" дори са изготвили анализ, който показва най-тежките места на пътя. Те са около девет. Данните са за последните 5 години и показват устойчивост на тенденцията. 3 от 9-те опасни участъка са на скоростния път I-5 Русе - Маказа, който е 261 км, сочи анализът. Първият опасен участък е между Русе и Бяла.
На разстояние от 50 км има 7 места с концентрация на пътнотранспортни произшествия. Всички те се следят за скорост. Всяка година там има десетки убити и стотици ранени при катастрофи. Само през 2015 година за месец там бяха убити 11-годишно дете, румънец, както и други четирима гастарбайтери, които пътували към Силистра. Другата инфарктна точка за шофьорите по път I-5 е между Велико Търново и Дебелец.
Третият участък с най-много катастрофи е по същия главен път между Казанлък и Стара Загора. Кресненското дефиле по пътя Видин - Кулата остава един от най-черните участъци с най-много челни катастрофи.
По Видин - Кулата има още един опасен участък - при разклона за Драгичево и Рударци. Пътен възел Коритна до село Български извор на пътя София - Велико Търново също е с концентрация на ПТП, показва анализът на КАТ. Един от най-черните участъци по главния път Дуранкулак - Малко Търново е на входа за Варна откъм Златни пясъци. Проходът Боаза край Търговище е сред рисковите отсечки от София до Варна. Три са местата там, където е отчетена повишена концентрация на катастрофи с жертви за последните 5 годни.
Деветият опасен участък е по второкласния път между Прохода на републиката и Гурково. Идеята е през 2017-а година те да бъдат насиетени със стационарни камери, които да ограничават скоростта. Със съдейството на общините се планира и освежаването на маркировката, както и ремонта на кръстовища там, на които традиционно стават катастрофи.
Източник: Монитор