Безаварийна и на теб.

Ако около мен няма никой, значи застрашавам само себе си. Мога до утре да ти изброявам какво НИКОГА не правя, докато съм на мотора. Няма смисъл. 30 години и всички категории и практически нямам ден без поне 100 км пробег. Няма значение. Законите са да се спазват. Всичко живо блее в телефоните, докато кара. Колкото и внимателен да си ти, другите не са. Хубава вечер и безаварийно по пътищата.

Моби, ето че и ти го потвърждаваш. Преценката е ключова. И ти, и бидонът, казвате че сте много опитни и сте преценили изключително добре. Пълни глупости. Преценката е, да караш с по-малко от максимално разрешеното, щото си преценил, че е опасно. Нямаш право да решаваш да караш над разрешеното, щото си "направил преценка". Всичко останало е самозаблуда. И да, имам книжка от 17 години, имам стаж и съм карал ППС на 4 и на 2 колела.

Тъпотията в главата ви убива. Олигофрен. Нищо смислено не си написал.

Слагам си ръка на сърцето и казвам честно: нарушавам тогава, когато съм сам на пътя. А това се случва често. Няма как да ме видиш в трафик да карам лудо. Рискът при мен е изключително добре преценен. Да, за едно си прав. А и аз съм го казвал много пъти: подготовката е никаква! Никой от нас не е можел да спира и завива, когато е взимал А в книжката. НИКОЙ! Взимал съм допълнително уроци и пак не се чувствам достатъчно знаещ, въпреки не малкия пробег с тази категория. Така че, онова, което убива всички на пътя (особено на пътя) е преценката! А преценката е нещо, което не се учи. Тя се усеща и добива с много години и ситуации. Познаване на механика, физика, анатомия... Все неща, за които малцина мислят. Като видя татуиран от горе до долу колега да кара по къси гащи мотор и се сещам колко неграмотни хора живеят в този град и колко имат достъп до това оръжие. Жалко!

ще сереш ти на м*йк* ти в устата

ами немат си много акъл. от адреналина ли е, не знам от какво, но навие ли масура и губи връзка с главния мозък. На 4 колела ги има също, просто числено са повече на 4 колела, но съотношението е 1:1. За два крака същата работа