Единствено само не виждам кое е лошото в случая, че след взимането на книжка веднага се е качил на кола. Нали идеята е да се свиква с обстановката, да не се губи някакъв навик от шофирането, да се научи човек.Аз също съм млад шофьор от 7 месеца, но първите няколко месеца карах единствено с приятеля ми, за да види мога ли да се оправя,най малкото да стигна до работа и да се върна. Иска се самосъзнание, човек да е внимателен и да има толеранс между шофьорите, а не само да се свири и да се бърза.

И каква файда да имаш книжка и да седи за показ само без кола. То не стига че малко опит добиват на курсовете а и това да забравят. Каква е разликата колата дали е лична или на някой роднина? Тоя инструктор си ги дрънкаше едни... А това с придружител се говори от години,но нищо не се предприема....

Това е малко смешно! Как ще накараш един индивид да прояви съзнание! Защото проблема очевидно е липсата на съзнание да се съобразява с пътната обстановка! Ще го тестваш колко отговорен или безотговорен ли? Ако питаш всички професори и доценти! Никой няма да каже, че е безотговорен! Въпреки , че повечето от тях не си познавт занаята! Което явно е Безотговорно отношение към собствената си професия и свързаните с това лица или структури! Най-прост пример е Кой да е Очен лекар! Това са предварително скопени медицински лица, които не познават Занаята си! Той не знае какво представлява човешкото око и посредством какви методики се изследват неговите различни страни! За да се установи каъв е неговия статус! На всичкото отгоре се кръщават кой професор, кой доцент, кой Академик! Как да разчиташ на един такъв безотгаворан Профан? Та и тая работа с шофьорлъка! Същата!