| Корабът с нитрата в Ливан бил във Варна през 2012 г., не е бил български | ||||||
| ||||||
Още тогава корабът не е бил под български мениджмънт. Припомняме, че като мениджър на построения през 1986 г. и плавал под флага на Молдова кораб в международните регистри остава вписана базираната в Бургас компания "Интерфлийт шипмениджмънт". Същото дружество е ликвидирано, а някогашния му собственик кап. Николай Христов заяви пред Maritime.bg, че компанията никога не е имала общо с въпросния кораб. В пристанище Варна корабът преминава инспекция по ДПК на 21.08.2012 г. Установени са 4 несъответствия по Парижкия меморандум, които не са станали причина за задържането му. Maritime.bg изпрати въпроси до ИА "Морска администрация" за вписания към онзи момент мениджър на съда за превоз на генерални товари. Публикуваме без редакторска намеса получения по имейл отговор от пресслужбата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията: За м/к RHOSUS (Росус) (IMO: 8630344), плаващ под молдовски флаг, може да бъде проследена информацията от рапортите за проверка в информационните системи на Парижкия и Средиземноморския меморандуми по държавен пристанищен контрол: · Съгласно рапорт от проверка в Кипър на 18.05.2012 г. по Парижки меморандум м/к RHOSUS, флаг Молдова, мениджър (ISM компания) Inter Fleet Shipmanagement; · Съгласно рапорт от проверка в Варна на 21.08.2012 г. по Парижки меморандум м/к RHOSUS, флаг Молдова, мениджър (ISM компания) Teto Shipping; · Съгласно рапорт от проверка в Ливан на 08.06.2013 г. по Средиземноморски меморандум, както и последващите рапорти м/к RHOSUS, флаг Молдова, е с мениджър (ISM компания) Teto Shipping; Информацията за м/к RHOSUS може да бъде проследена в информационната система EQUASIS, която се обновява от корабособствениците, от Меморандумите по държавен пристанищен контрол и други източници на информация. Последният собственик на м/к RHOSUS - Teto Shipping, не е обновил информацията в системата, поради тази причина последен адрес излиза в Бургас. Това е адресът на Inter Fleet Shipmanagement, който видно от посочените по-горе рапорти е предходен собственик на м/к RHOSUS. Отговорът на МТИТС практически потвърждава думите на някогашния собственик на "Интерфлийт Шипмениджмънт" кап. Николай Христов. Припомняме, че заваръчни дейности, осъществени при грубо погазване на мерките за безопасност, доведоха до пожар в магазия на терминал в пристанище Бейрут. Последва детонация на съхранявани от години над 2700 т. амониев нитрат. Загиналите към момента в катастрофалния за пристанището и града инцидент са над 140 души, броят на ранените надхвърли 4000. По данни от агентски компании в пристанището, има данни за поне двама загинали моряци от кораби под обработка, намирали се в непосредствена близост. Местен агент, пожелал да остане анонимен, заяви пред Maritime.bg: "Няма ги няколко декара от тиловата зона на кейовете. Пристанището го няма. Всичко е разрушено в радиус от над 10-12 километра." Междувременно стана ясно, че плаващият под флага на Бахамските о-ви и построен през 1989 г. пътнически кораб ORIENT QUEEN (IMO: 8701193) се е преобърнал на пирса следствие на детонацията. Има загинали моряци от екипажа му, но различни източници посочват противоречиви данни за техния брой. От пресслужбата на френската CMA CGM изпратиха позиция, в която се твърди, че построеният през 2011 г. и плаващ под флага на Малта контейнеровоз с капацитет 11 388 TEU CMA CGM LYRA (IMO: 9410806) се е намирал на около 1,5 км. от катастрофалната експлозия. Френският гигант информира, че няма пострадали моряци от екипажа. В същото време от корпорацията добавят, че представителството им в Ливанската република, разположено в сграда до пристанището, е понесло сериозни щети. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 9 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/2 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Международни новини:
