| Експерт след тежката катастрофа: В Лондон има 26 хиляди камери, в Пловдив няма нито една стационарна камера за скорост | ||||||
| ||||||
"В Лондон има 26 хиляди камери, в Пловдив няма нито една стационарна камера за скорост. Подвижните устройства там са три на брой. В София стационарните камери са две", каза Тодоров. След зверската катастрофа в Пловдив: Какво е състоянието на пострадалите Според адвокат Петкова е на мнение, че липсата на ефективен контрол, обществената нагласа и култура на младите хора водят към култ към високата скорост. "Младите хора взимат пример от инфлуенсърите, които шофират след употреба на алкохол и наркотици, както и с висока скорост", обясни тя. "Въпреки че се въведе понятието "нов водач", в България на практика младите шофьори нямат специален статус. Единствената разлика с останалите водачи, е че новите имат по-малко точки в контролния талон", добави Тодоров и разказа, че в европейските държави към новите водачи има специално отношение – две години да шофираш в присъствието на опитен придружител или автомобилът да е с ограничена мощност. Според Петкова в българското законодателство отнемането на автомобил става единствено след употребата на алкохол и наркотични вещества, като от гледна точка на пътно-транспортни произшествия тази мярка не се прилага. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 11 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/2 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Национални новини:
