 © Burgas24.bg |  |
Национална компания "Железопътна инфраструктура", Български държавни железници (БДЖ), "Пристанище Бургас", държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура" и община "Бургас" ще учредят дружество за реализация на проекта "Супер Бургас", съобщи Павел Маринов, съветник на транспортния министър Петър Мутафчиев и председател на общинската транспортна комисия. Акционерите ще имат равни дялове в него. Очаква се новата компания да бъде регистрирана през март. Проектът, известен като зона за свободен обществен достъп, трябва да свърже пристанището с жп гарата и автогарата чрез изграждане на интермодален терминал, морско пътническо и яхтено пристанище. Той е залегнал в устройствения план на Бургас. През миналата година правителството обяви проекта за национален обект. Предстои да бъде обявена процедура за избор на компания, която да направи прединвестиционно проучване, обясни Маринов. Ще бъде обявена и процедура за проектиране.За "Супер Бургас" ще се търси финансиране от борсата, заеми и средства от оперативна програма "Регионално развитие". Намеренията са компанията "Супер Бургас" да стане публична и да пусне акции на борсата. Това може да стане най-рано след година и половина и след като отмине финансовата криза, обясни Маринов. Според него проектът ще се реализира чрез публично-частно партньорство. Идеята е да бъдат дадени на концесия пътническото пристанище и други дейности. Независимо че прединвестиционното проучване не е готово, транспортният министър преди месец обяви, че 5 млн. евро може да излезе само проектирането на терминала. Той смята, че финансирането може да бъде осигурено със средства на държавните компании, които да кандидатстват за европейско финансиране. Това обаче едва ли е възможно, защото НК "Железопътна инфраструктура" отчита спад с над 30% на приходите от инфраструктурни такси заради кризата, а БДЖ - намаление на товарите и загуба от 50 млн. лв. за миналата година.
Източник: в. "Дневник" |
