| Кметът: Заради безопасността се налага ремонтът на надлез "Владимир Павлов" | ||||||
| ||||||
"Ключовата дума е безопасност и затова започваме този ремонт сега. Съоръжението е в предаварийно състояние и стартът беше наложителен. Никак няма да е лесно. Очакваме при кръстовище "Трапезица" да се образуват задръствания и вече сме говорили с КАТ там да се мине на ръчен режим при управлението на светофарите", заяви кметът Николов. Сергей Михалев също нарече ремонта животоспасяващ. Той съобщи, че обектът ще бъде изпълнен с ограда тип "Ню Джърси" - предпазно съоръжение от най-висок клас. На първата копка присъстваха още областният управител Константин Гребенаров, председателят на Общински съвет - Бургас Снежина Маджарова, зам.-кметът на община Бургас Красимир Стойчев, директорът на Областно пътно управление - Бургас Митко Порязов, общински съветници. Надлез "Владимир Павлов" има изключителна важност за Бургас и страната, тъй като по него минава огромен автомобилен трафик, включително международен. Той е част от републиканската пътна мрежа и от години е в лошо конструктивно състояние. Строен е през 1976 г. и досега му е правен само частичен ремонт. След многократни настоявания на кмета Николов бяха отпуснати целево държавни средства. Заедно с пътния възел Бургас - Средец - Созопол, надлезът е другият голям бургаски обект, за който няколко правителства обещаваха кардинално решаване на проблемите и си оставаха само с обещанията. Изпълнител на строителството е фирма "Мостремонт 97". Те поеха ангажимент да си свършат работата до края на месец октомври 2011 г. Констатираните проблеми по надлеза са следните: пукнатини в асфалтовата настилка, коловози, неравности; наличие на течове под пътната плоча; напълно повредени фуги; разбито бетоново покритие и оголване на армировката по различни части на конструкцията - особено на пътната плоча; деформиран и корозирал предпазен парапет и осветителни стълбове; компрометирани отводнители. Основният ремонт включва: подмяна на съществуващото асфалтово покритие, като под него ще бъде направена нова армирана плоча с хидроизолация; подмяна и разширяване на тротоари, подмяна на отводнители, парапети и други компрометирани елементи; ново осветление; нова система за отвеждане на водите; възстановяване на бетоновото покритие на нарушените участъци от конструкцията. По време на строителните дейности надлезът няма да бъде затварян напълно, а ще се работи първо в едното, после в другото платно. |
виж галерията
| Още по темата: | общо новини по темата: 8 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/2 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Бургас:
