| Какъв ще е бюджетът на страната ни за пътно поддържане | ||||||
| ||||||
Той добави, че очаква приемственост от новия регионален министър и че го познава от работата му в предния парламент. "Направихме конкурси за текуща поддръжка за следващите 3 години, ако пожелаят могат да сключат договори за поддръжка на пътищата с други и да направят нови конкурси“, допълни той. Шишков заяви и че направените допълнителни проверки със скенер и по разпореждане на прокуратурата са потвърдили всички твърдения за липса на част от материала в пътни отсечки. "Потвърди се, че на Северната скоростната тангента и на АМ "Хемус“ има липса на асфалт. Направихме скенер. Той потвърдя, че на Северната скоростна тангента асфалтът е 12-15 см, вместо 20 см. На Северната тангента циментовата стабилизация подложка е между 15 и 0 см при 20 см по норматив. Проверката на прокуратурата на "Хемус", в участъка от София до Яна, потвърди навсякъде от всички взети проби, които са правени през 200 м, че вместо 28 см дебелината на асфалта е между 22 и 25-26 см. На Западната тангента липсват по 4-5 см“, поясни бившият министър. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 736 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/123 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Национални новини:
