| Иван Шишков: Служебният кабинет е дал възможност да се строят над 100 км магистрали | ||||||
| ||||||
"По АМ "Тракия“ се ремонтират дефектирали фуги на мостове. Няма друг начин да бъдат ремонтирани, освен да се затвори участък. В годините назад ремонтите не са били това, което искаме, така че става дума за аварийни ремонти, на строителство на около 3 години. Когато строим лошо, се налагат по-чести ремонти и да няма обходни маршрути. АПИ поддържа пътищата и контролира строителството. Големият проблем в агенцията е, че липсват хора за работа, не можем да намерим специалисти за там, има свободни работни места. Причините са веднъж възнагражденията, после кадрите", обясни той. И допълни, че на АМ "Тракия" има лошо извършени ремонти и се прави задание за основен ремонт между Стара Загора и Ямбол, а предстои такова и за разширение с още едно платно от София до АМ "Марица". По думите му липсата на работници на трасето на АМ "Тракия", което се ремонтира, може да е било въпрос на конкретен момент. "В критиките си към администрацията трябва да сме по-снизходителни. Когато лепим лоши етикети на определени институции, трудно намираме добри специалисти за работа в тях. На АМ "Европа“ от София до Сливница одобрихме устройствен план и го отчуждихме. Следващите 16 км ги събудихме и направихме процедурата открай до край. На пътя от Русе до Велико Търново имаме два лота около Бяла - около 70 км, до края на септември трябва да има разрешение за строеж. На АМ "Струма“ е одобрен проектът за тунел "Железница" е одобрен и се очаква до август едната посока да бъде пусната в движение, а другата - до края на годината. Следващите 7-8 км от магистралата ще бъде пусната до два месеца, 3 са вече в движение. 7,5 км са в експлоатация от пътя Ботевград - Мездра", коментира Шишков. Той е уверен, че предложеният за редовен министър в неговия ресор Андрей Цеков ще продължи политиката на служебния кабинет. |
Още новини от Национални новини:
